Ски курортът на Ковачки. На Мальовица се строи лифт, но се появиха изненадващи изкопи и бетон

Колаж: Свободна точка

Колаж със строителни работи по подмяната на влека на Мальовица с лифт и бизнесменът Христо Ковачки.

На хартия намеренията не са лоши: старият влек на Мальовица да бъде заменен от четириседалков лифт. Но на практика е друго: инвеститорът прави каквото си е наумил. Сега нова проверка на властите установи нарушения и спря поставянето на лифта. Открити са изкопи и излят бетон на места, където не трябва да ги има.

Никола Пенчев кара ски на Мальовица от дете. Последният път е само преди няколко месеца, през февруари. Лятото пък обича да прави преходи в района.

Но през последните години той наблюдава неща, които го притесняват.

„Мястото вече не е същото“, казва Пенчев пред Свободна точка.

„Появиха се бутки, атракциони, въжени тролеи, имаше огромно разширяване на паркинга. И амбициите, които се заявяват, са за още от същото“, добавя той.

Пенчев не е единственият, който е притеснен. От години има опасения, че Мальовица следва примера на други презастроени курорти – със строителни нарушения, скрит собственик и опит за налагане на монопол.

В четвъртък Министерството на околната среда и водите съобщи, че неговата регионална инспекция е установила нова серия от нарушения. Там миналия месец започна подмяна на ски влека с четириседалков лифт.

Но инспекцията е открила, че реално случващите се строителни дейности са различни от тези, които са описани по документи и за които има разрешение. Открити са изкопи и излят бетон на места, където не трябва да ги има.

Заради това регионалната дирекция за строителен контрол спира строежа.

Това означава, че поне за момента подмяната на влека с лифт е спряна. Решението може да бъде обжалвано.

Защо пак Ковачки?

Както „Ви Ай Хънтинг“, която стопанисва влека, така и фирмата „Агросим“, която е собственик на земята под него, са свързвани с бизнесмена Христо Ковачки.

Търговският регистър показва индиректни връзки на Ковачки и с други от фирмите, които управляват обекти на Мальовица – като хотела, паркинга и детските атракциони там.

Свободна точка потърси за коментар пиар екипа на Ковачки, като оттам изпратиха писмена позиция на „Ви Ай Хънтинг“. В нея дружеството отрича да е извършило нарушения.

„Модернизацията и реконструкцията на стария влек в седалков лифт от село Говедарци до Мальовица е напълно законна, като са спазени всички процедури“, казаха оттам.

Преди година неправителствената организация Антикорупционен фонд публикува разследване, озаглавено „Холдингът на Чичко Тревичко“. То показва как Ковачки стои зад неформален енергиен холдинг от над 150 фирми с общ оборот от над 5 млрд. лв. годишно.

Разследването съобщи данни за редица злоупотреби. Според него холдингът на Ковачки поддържа активна картелна структура на енергийния пазар и чрез непрозрачно свързани фирми манипулира данните за приходите на топлоцентрали като „Брикел“ и „Бобов дол“. Така те изкуствено се поддържат на загуба или минимална печалба, а цената за потребителите се завишава.

Как започва покоряването на Мальовица

Името на Христо Ковачки започва да се свързва с Мальовица още преди около 20 години.

Тогава правителството на Тройната коалиция (БСП, ДПС, НДСВ) прави редица заменки на атрактивни парцели по Черноморието и в планините срещу земи във вътрешността на страната. През 2010 г. министърът на земеделието от ГЕРБ Мирослав Найденов определи тези замени като „най-големия грабеж на прехода“.

Разследване на неправителствената организация “Зелени закони” разкри, че само при 10 от общо 103 такива случая държавата е загубила над 1 милиард лева.

Сред заменените терени са и близо 3500 дка държавни гори в района на село Говедарци и Мальовица.

Те са дадени на фирмите “Ел Ем Импекс” ЕООД, “Агросим” ЕООД и “Грейд 2004” ЕООД на цена от около 4 лв./кв.м – далеч под пазарната.

Собственик на фирмата “Ел Ем Импекс” ЕООД е бизнесменът Христо Ковачки. Другите две фирми са регистрирани на същия адрес в „Индустриална зона Орион“, където се намират неговите офиси.

Как БТС дава влековете, хотела и планинската школа

Така „Агросим“ ЕООД става собственик на земите под ски влековете на Мальовица.

Самите влекове са собственост на Българския туристически съюз (БТС).

През 2019 г. БТС организира нов конкурс за наемател на тези съоръжения. Той е спечелен от компанията „Ви Ай Хънтинг“.

В рамките на същия месец БТС прави още един конкурс – за нов стопанин на хотел „Мальовица“ и „Ви Ай Хънтинг“ печели и него.

Справка в Търговския регистър показва, че управител на фирмата е Александър Личев. В миналото той е бил в ръководството на няколко дружества, свързвани с Ковачки, като например „Топлофикация – Бургас“.

БТА
Хотел „Алпинист“, бивша Централна планинска школа. Снимка: БТА

През 2020 г. още една фирма, свързвана с Ковачки – „Агро ленд мениджмънт“ взима под наем и емблематичната сграда на Централната планинска школа (ЦПШ). Тя е построена по модел на училището за планински водачи в Шамони във Френските Алпи и дълги години служи за обучения на алпинисти и планински водачи.

Днес тя е реновирана и работи като хотел.

„Феодализация“

Следващите действия на новите стопани на Мальовица водят до обвинения във „феодализация“ на района. Твърденията са, че нещата в планинската местност често се случват без нужните разрешения, непрозрачно и без да е обяснено каква е визията за развитие.

Един от примерите е през 2023 г., когато властите установиха, че по пътя към пистите и входа на Национален парк „Рила“ е поставена незаконна бариера.

Последваха множество проверки, които откриха, че на поляните са поставени различни обекти, без да има разрешение за това. Сред незаконно направените съоръжения бяха дори и съоръженията за изкуствен сняг към пистите.

Установено беше и незаконно водовземане от реката.

БТА
Атракциони, поставени на поляните пред пистите на Мальовица. Снимка: БТА

Лифтът

Заради всичко това още преди две години в парламента беше организирана дискусия за бъдещето на Мальовица. На нея председателят на БТС Венцислав Венев призна, че голяма част от дейностите там се извършват непрозрачно и усещането е, че се работи „на парче“.

Това изглежда не се е променило и сега.

Няколко месеца след въпросната дискусия, на която не дойдоха представители на „Ви Ай Хънтинг“, фирмата внесе инвестиционно предложение за подмяна на съществуващия влек с четириседалков лифт.

През април 2025 г. Регионална инспекция по околната среда и водите – София (РИОСВ) даде зелена светлина на проекта. Тя прие, че няма нужда да се прави оценка на въздействието, което строежът ще окаже върху околната среда.

Това се случи въпреки критиките, че законът забранява строежи в земи, които са били обект на заменки.

Само около месец след като започнаха строителните дейности обаче, властите установиха, че фирмата не спазва условията, предвидени в разрешителното за строеж и в решението на РИОСВ.

„Открити са несъответствия между реално изпълняваните строителни дейности и параметрите на разгледаното инвестиционно предложение, включително промени във фундаментите на съоръжението и местоположението на горната лифтова станция“, казаха от институцията.

Заради нарушенията Районната дирекция за национален строителен контрол (РДНСК) – Софийска област съобщи, че отменя разрешителното за строеж и спира строителните работи.

Решението не е окончателно и може да бъде обжалвано.

Какво казва възложителят

Пред Свободна точка от „Ви Ай Хънтинг“, които са възложител на проекта за лифта, отрекоха да има нередности. Според тяхната позиция всичко е изрядно.

„Инвестиционното намерение се реализира изцяло в габарита на съществуваща просека“, твърдят от фирмата.

Според хора като Никола Пенчев обаче, които от години карат ски на Мальовица, случаят е пореден пример за съмнителната посока, в която се развива планинската местност.

„Скептичен съм, че точно такива фирми могат да направят нещо качествено и законно“, казва Пенчев.

По думите му в момента едно емблематично място за българското планинарство е дадено на инвеститор, който „отдавна е изгубил и базовия кредит на доверие“.

„Резултатът е, че Мальовица започва да губи своя чар“, казва той.

Svobodnatochka.bg

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *